立體車庫庫型全解析

【定義】

       垂直升降類立體車庫是通過提升系統升降，并通過搬運器實現橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統、安全和檢測系統組成。

【特點】

       垂直升降類立體車庫一般一個層面停放兩輛車，層高可達20—25層，即停放40—50輛車，占地面積50㎡左右，平均每輛車占地面積只有1—1.2㎡，其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。所以這是一種面積和空間利用率最高的停車設備。而且還具有存取車速度快、自動化程度高、安全可靠、操作簡單、維護方便等優點，特別適合建在繁華的城市中心以及車輛集中停放的地方。

【存取車原理】

       存車時，用提升機構將車輛或載車板升到指定層，再用提升機構上的橫移機構把車輛或載車板送入停車位。

      取車時，通過橫移機構將指定停車位上的車輛或載車板送入提升機構，提升機構降到車輛出入口處，回轉臺回轉，打開車庫門，駕駛員將車輛開走。

【定義】

      垂直循環類立體車庫是指搬運器在垂直面內作循環運動的停車設備，由金屬結構框架、搬運器、驅動系統、控制系統、安全和檢測系統組成。

【特點】

      一般情況下小型循環多安裝在室外，大型循環可與主體建筑連在一起，或在室外設置獨立的車庫。占地面積較小，設置靈活，操作簡便，設備可靠，便于管理。在空間有限的地方建起簡易型垂直循環類機械停車庫，可容納8輛轎車或12輛面包車。使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車。調車時間短，取最高點的車只需50秒?？稍O置在地面上或半地上半地下，還可多臺組合。設有完善的鎖和監測系統，采用足夠的安全措施和消防系統?？墒∪ベ徶猛恋氐拇罅抠M用，有利于合理規劃和優化設計。一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的38%。

【存取車原理】

       存車時，司機將車駛入位于地面層的空載車板上，按動按鈕開關啟動電機，載車板及車輛隨之循環運動上升，另一塊載車板循環轉動到地面層的位置即停止，等待下一次存車操作。

       取車時，按動存車編號啟動電機，存車載車板及車輛按最短路程（順時針或逆時針）循環轉動到地面，司機即可將車取走。

【定義】

      多層循環類停車設備是指通過使載車板作上下水平循環運動，實現車輛多層存放的停車設備。它主要有三部分組成：升降系統、水平循環系統、電氣控制系統。

【特點】

       多層循環類停車設備無需坡道，節省占地面積，自動存取，方便快捷，具有廣泛的適用性。多層循環類停車庫最適宜建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所，如建筑物的地下室，廣場、便道的地下，以及高架橋的下面等，從而實現減少占地面積，提高存取車的自動化程度。

       多層循環系統以圓形運動的方式實現上下層車位的交換，這種形式一個系統中只需一臺懸臂式升降機，稱為圓形循環式。適合用于高度或深度較小，但長度較長的場合。車位數要求不多、要求存取車迅速。

       多層循環系統以方形運動的方式實現上下層車位的交換，這種形式在一個停車系統中兩頭需各設一臺升降機，稱為方形循環式升降機。適用于高度或深度較大，但平面尺寸較小的場地，地下多層車庫，但共用一個出入口的場合，要求車位數較多。對存取車速度要求不高。多層循環類停車設備通過使載車板作上下水平循環運動，實現車輛的多層存放。

【存取車原理】

       存車：當我們將車停在載車板上時人立刻離開，隨后車盤和汽車跟隨升降機下降，到達準確位置后停止，相關車盤進行集體橫移或升降運動。

       取車：取車過程，停車系統將車搬運到頂層停車位，由汽車轉盤給汽車掉頭即可。

【定義】

      簡易升降類立體車庫是借助升降機構或載車板的俯仰（擺動）實現存取車的停車設備。

【特點】

       簡易升降類立體車庫結構簡單、緊湊，通過PLC或按鈕控制，操作簡便快捷，存取車效率高，同時該類型車庫適合建設在室外，具有靈活布置、占地面積小的特質，同時地面以上無鋼結構，不會妨礙視覺感觀，又不會遮擋建筑采風 。該類型停車設備適合建設在室外廣場、小別墅住宅，小區等大型車庫或停車場。

【存取車原理】

     存車：正常情況下，下層可直接存車，但同時有兩輛或者以上的車輛需要存車時，需要將上層載車板放下，通過升降機把車停放在上層，下層才可停車。

     取車：正常情況下，下層（地面）可以直接取車，下降后可存取上層的車輛，上層車輛出庫時，需要先將停放在下層的車輛開出，再把上層車輛放下來。

【定義】

      平面移動類立體車庫是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。該類設備采用與立體倉庫類似的原理和結構，在系統的每一層都有至少一臺橫移車負責本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。

【特點】

      自動化程度高，快速處理，連續出入庫，停車效率高?？蓪崿F多人同時存取車輛，實現由百臺到上千臺規模的大容量停車，土建要求較低，可用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。全封閉式建造、存取車安全性好。具有節省空間、設計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養費用低，控制操作方便等特點。設有多重安全防護措施，確保人車安全。操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。不排出汽車廢氣，清潔環保?？梢詽M足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。 

【存取車原理】

      存車時，車主將車輛開到指定位置，刷卡后可直接離開，搬運機會將車輛放置在空置的停車位上。

       取車時，車主在控制面板上刷卡，系統識別車輛所在位置后，搬運機將會把車通過左右移動、升降把車子升到制定區域，待車庫門打開，車主即可把車開走。

【定義】

      汽車專用升降機是專門用作不同平面的升降機，它起到搬運作用，無直接存取的作用。在立體停車庫的建設中，往往會遇到因場地狹小無法采用自走式坡道的情況，為了將汽車搬運到不同平層中存取車輛，就需要采用垂直升降的汽車專用升降機。這樣可以替代汽車進出車庫的斜坡道，大大節省空間，提高車庫利用率。這種汽車專用升降機常用于地下或屋頂及建筑自走式車庫存取汽車的搬運。

【特點】

      運行安全可靠性極高，即使電源發生故障，仍可在轎廂內設置的一個下降按鈕或泵站上設置的手動下降閥門，使轎廂穩定慢速下降到附近樓層后開門。機房可放在建筑物的任意位置。由于機房面積只有4~5㎡即可，甚至原來不能利用的地方也可作為機房使用，這對于一些特殊建筑物尤為重要。一般的升降機受轎廂載荷的變化等因素影響，導致平層的準確度很差，而汽車專用升降機采用一種自動穩定控制的設計，對升降機平層重復定位進行精密控制，達到極為平穩、舒適的運行，機械傳動升降機頂層高度達到4.5m，汽車專用升降機的頂層高度要求只需3.8m即可，對于建筑設計更為靈活方便。由于建筑物不承受升降設備及載荷的垂直重力作用，可使建筑結構設計簡化，降低建筑造價。

【存取車原理】

      存車時，按轎廂內的操作盤上的設定按鈕，承載汽車的轎廂往上升，承載汽車的轎廂往上降。

      取車時，按轎廂內的操作盤上的設定按鈕，承載汽車的轎廂往下降，到達入口時自動停止，出入庫口的門開啟，便可將車輛駛出車庫。

【定義】

      升降橫移類立體車庫是目前市場上最常見的立體車庫，用載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫，一般為準無人方式，即人離開設備后移動汽車的方式。

【特點】

      主要由鋼結構、載車板、傳動系統、控制系統、安全防護裝置等五大部分組成。升降橫移類機械式停車設備組合形式比較多，對場地的適應性強，對土建要求低，可根據地形和空間任意組合排列，存取車快捷，使用維護簡便，費用低?？山ㄔ诼短?，可建在地下室，也可建造建筑的地上地下。升降橫移類停車設備主要以鏈條或鋼絲繩提升，前后采用大跨距設計，每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。

【存取車原理】

       存車時，車主將車開進車庫，將車停到指定區域，待車主離開駕駛室，在控制面板輸入欲存載車板的編號后點擊"確認"鍵，載車板升降至地面后，車輛倒車駛入載車板中間，拉緊手剎，關閉防盜報警器，車主便可離開停車區。

       取車時，車主在控制面板輸入欲取載車板的編號后點擊"確認"鍵，載車板升降至地面后，車主進入載車板，即可將車輛駛出車庫。

【定義】

      水平循環類立體車庫是采用一個水平循環運動的車位系統存取停放車輛的機械式停車設備，主要由鋼結構、載車板、循環驅動系統、控制系統、安全檢測裝置等部分組成。

【特點】

      無需坡道，節省占地，容車密度大，可以最大化提高土地利用率；最適宜建于巷道長度長、層數不多的地下大容量存車庫；一般不需要強制通風，無大面積照明，節約能源；可省去原平面停車的進出車道，提高了土地利用率，最適宜建于狹長地形的地方。地下室采用這種設備后，既減少了進出車道，提高了土地利用率，還減少了廢氣排放，減少了污染，降低了通風所需的費用。

【存取車原理】

      存車時，利用機械升降橫移原理，首先將車停在載車板上，在一個平面上做水平循環運動，移至相應位置。即可進行存車操作。

      取車時，載車板在二個或多個層面上作水平循環移動（可順時針或逆時針），兩邊升降采用兩組車臺升降來完成，當指定載車板（車輛）移至車庫出入口時，即可進行取車操作。

【定義】

      巷道堆垛類立體車庫可根據場地的不同設置在室外(一般采用全封閉型式)、室內、地上或地下。容車率高，安全可靠。同時，該設備也要求存車空間相對獨立，無其它設備的干擾，且設備成本較高。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50~100輛之間較為合適，不宜超200輛。每一層的停車數量一般在20輛以上，層數的確定應根據不同車庫的具體使用面積，通常選擇五層左右較為合適。

【特點】

      采用巷道堆垛起重機或橋式起重機把進入搬運器的車輛水平、垂直移動到停車位，并用存取機構存取車輛的設備被稱為巷道堆垛類機械式停車設備。巷道堆垛類停車設備自動化程度很高，而且全封閉，存車更加安全。它是根據自動化立體倉庫原理設計的停車設備，用計算機控制，主要適用于大型密集式車庫的自動化停車。目前國內外投入使用的巷道堆垛類機械式停車設備類型比較多，具有無需車道、出入口設置方便、停車數量多、存取車效率高、全自動控制、運行安全可靠等特點。

【存取車原理】

      存車時，汽車停在堆垛機的載車板上，堆垛機在巷道內行走并提升，直到將汽車運送到指定的泊位旁，將載車板連同汽車送入停車泊位。

      取車時，載車板將汽車運送到堆垛機載車板上，通過巷道內行走并降下汽車，將汽車輸送到取車口，車主進行取車。

 【定義】

      無避讓立體車庫是一種下層自走式停車，二層以上移出升降機械式的停車設備。采用單立柱懸臂結構，由導軌、移動小車、立柱和載車板構成。小車沿導軌水平移動，立柱可相對小車旋轉，載車板通過提升機構可沿立柱上下運動。無避讓立體車庫是唯一一款中國人自己發明并擁有完整知識產權的立體車庫，發明人為中?？萍伎偣こ處?/b>。