針對小區停車難的頑癥，是否可以借助建造立體車庫來緩解和解決，答案是肯定的，那么在居住小區建設立體車庫，哪些問題必須考慮到。
首先要確定在哪建的問題，是新建立體車庫還是改建立體車庫？新建立體車庫如果對小區原有規劃有影響的話，需要到規劃部門審批；而在原有車庫基礎上改建立體車庫，不破壞原有規劃，反而涉及的規劃變動相對小。
確定誰投資建設小區立體車庫的問題，是社會資本投資、開發商投資、立體停車庫廠家、業主自籌建設還是政策補貼建設？對于社會資本來說，小區立體車庫投資收益的不可預見性以及審批手續的繁瑣問題，導致他們對小區立體車庫建設興趣并不大。實際上最靠譜的投資商應該是開發商，顯而易見，一來停車位增加有了增值，二來又把房子賣了。
一般小區立體車庫一個車位要幾萬元，外加每年的管理費，租期20-30年，但實際上誰也不能保證20-30年后物業和承建方是否還在，如果一方甩手不干了，那后續的立體車庫管理就成了大問題。因此在履行合同時，要明確承建方、租賃方和管理方三方責任，以及后期如何管理、違約該如何追責等問題要進行說明。
業委會作為管理方、承建商與租賃方之間的溝通紐帶，起了舉足輕重的作用。除了取得三分之二業主的同意外，業主關心的小區立體車位定價以及立體車位管理問題，也是業委會與承建方和管理方需要仔細協商并給予業主明確的問題！
在小區建造立體車庫的時候，要把這幾個方面都考慮到，否則后續可能會因為各種問題而引起不必要的糾紛。在建造前期，把這些細節都關注到位，那么小區業主以后才能安心使用。
